http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1517884051/

1: 2018/02/06(火) 11:27:31.01 _USER9
http://www.asahi.com/articles/ASL2630PYL26UTFK004.html

 佐賀県神埼市で陸上自衛隊の戦闘ヘリコプターAH64Dが住宅に墜落し、隊員1人が死亡した事故で、小野寺五典防衛相は6日午前、首相官邸で記者団に対し、事故機が直前にメインローターヘッドを交換していたことを明らかにした。事故との関連は現在、分析中としている。

メインローターヘッドはヘリの翼と回転部をつなぐ部分。事故機は当時、50時間の飛行ごとに実施する定期整備後の点検飛行中だった。小野寺氏は「(事故機は)1750時間飛んだ後、(メインローターヘッドの)交換時期が来ているので、交換を行った、という報告を受けている」と述べた。ただし、「今回の原因についてはいま、分析をしている最中」とも付け加えた。

 事故機には2人が搭乗し、1等陸曹(26)の死亡が確認された。同乗の2等陸佐の行方が分かっておらず、6日朝から捜索を続けている。(田嶋慶彦)

no title

528: 2018/02/06(火) 12:17:47.76
>>1
整備担当者達は生きた心地せんやろな

3: 2018/02/06(火) 11:28:10.44
整備か部品のトラブルなのか

15: 2018/02/06(火) 11:29:51.82
整備するとこに監視カメラつけとけよ

39: 2018/02/06(火) 11:33:25.18
こんなじゃとても戦争なんて出来ないね

345: 2018/02/06(火) 12:01:02.17
>>39
戦場に届く前に終わってる

44: 2018/02/06(火) 11:34:11.90
ヘリなんて仕組み自体無理ありそう。
機体用のパラシュート装備しないといかんのでは

76: 2018/02/06(火) 11:38:30.31
整備士の身元をよく調べろ

369: 2018/02/06(火) 12:02:56.89
>>76
機付長以下少なくとも四人は整備士いるからな。

93: 2018/02/06(火) 11:39:53.85
こういうのって整備士も責任とって乗るのかね?

147: 2018/02/06(火) 11:44:44.17
>>93
3年位前に整備点検後の試験飛行で不調により田んぼに不時着した陸自のヘリには
機長の他に整備員が乗っていた記憶がある

177: 2018/02/06(火) 11:46:55.78
>>147
攻撃ヘリには二人しかのれないよ

104: 2018/02/06(火) 11:41:35.43
整備士、やっちまったね
交換個所と落ち方が一致だものな

112: 2018/02/06(火) 11:42:02.93
ヘリは不具合があると墜落するしかないからな。
オートローテーションも条件が揃わないと使えない。

117: 2018/02/06(火) 11:42:38.60
時々あるよな
整備時のうっかりミスで大惨事になるの

144: 2018/02/06(火) 11:44:25.65
こういう感じの脱出装置つけろよ

204: 2018/02/06(火) 11:48:46.35
整備士スパイ説は笑った
毒されすぎだろ

228: 2018/02/06(火) 11:50:53.05
普通に考えたらこれが事故原因だね

233: 2018/02/06(火) 11:51:24.47
しかしタイミング悪すぎ