http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1513631405/

1: 2017/12/19(火) 06:10:05.33 _USER9
http://www.asahi.com/articles/ASKDL51YFKDLULZU00Y.html

 リニア中央新幹線の建設工事を巡り、大林組、鹿島、大成建設、清水建設の大手ゼネコン4社に談合の疑いが持たれている事件で、大林組が捜査当局の調べに対し、受注調整を認めていることが関係者の話でわかった。一方、複数の関係者は朝日新聞の取材に対し、4社の東京本社土木営業本部などの幹部が担当となり、談合をしていたことを証言した。

 東京地検特捜部は18日、公正取引委員会と合同で独占禁止法違反(不当な取引制限)の疑いで、鹿島と清水建設に対する家宅捜索を実施。19日にも同容疑で、大成建設やすでに偽計業務妨害容疑で特捜部の捜索を受けた大林組を捜索する。容疑の対象は、これまでに発注された22件の全工事。特捜部は大手4社による受注調整の解明を進める。

 大林組は、同社の共同企業体(JV)が受注した名古屋市の非常口工事の入札で不正をしたとして偽計業務妨害の疑いで、8日に東京地検の家宅捜索を受けていた。


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2: 2017/12/19(火) 06:12:04.40
日本らしい話の進め方じゃん
何が悪いんだ?

67: 2017/12/19(火) 07:36:20.71
>>2
おまえのような共産主義者には、不正競争行為の善悪が分かるまい。

92: 2017/12/19(火) 08:06:52.50
あれ~認めちゃったか
談合なんて昔の話と啖呵切ってたのにな

>>67
日本の古い商習慣に共産主義者は関係ないと思うぞ

4: 2017/12/19(火) 06:14:45.59
談合否定は不当廉価を加速する要因でもある

5: 2017/12/19(火) 06:15:16.54
未知の部分が多いからマージン取っときたい気持ちは分かるわ
これだけの大プロジェクトなんだからな

てか、もしこの4社が辞退したらどこが作るの?
完全に仕事止まるでしょ

6: 2017/12/19(火) 06:17:48.46
>>5
外資に投げればいいんじゃね?

8: 2017/12/19(火) 06:21:18.95
>>6
上手くいく訳ない

10: 2017/12/19(火) 06:23:35.16
>>8
甘やかすから談合が止まらない

16: 2017/12/19(火) 06:37:07.38
>>10
確か3兆位は公金だったはず。公共工事じゃないにしても公金投入したプロジェクトで外資系に任せるかよ

9: 2017/12/19(火) 06:21:45.02
談合は良いことではないけど、これで全国の公共事業がストップするな。

補修工事等を怠って、インフラに支障が出なければ良いけど。

11: 2017/12/19(火) 06:25:17.86
制裁金を一番早くゲロったところが安くすればいい

12: 2017/12/19(火) 06:28:07.11
何でもかんでも競争入札でハッピーになると考えるのは大まちがい
その辺のコモディティ化された日用品を調達するのとはワケが違うからな

技術的に無理難題が多く含まれてるんだから、受ける側が慎重になるのは当たり前

18: 2017/12/19(火) 06:40:51.06
一番安いってだけで発注する役所が悪い
仕様確認しないから中身ボロボロで完成扱いだし

20: 2017/12/19(火) 06:45:16.51
森友を適当に切り上がた検察は、さすがにこの事件まで知らん
顔をできなくなった。ことは安倍側近の議員に及んでいる
らしい。安倍さんの下痢ますます激しく、ここは愛妻特製の
大麻でも吸ってがんばれ(笑)。

21: 2017/12/19(火) 06:47:49.15
でも4社しか工事できないんでしょ?

27: 2017/12/19(火) 06:53:32.22
>>21
出来ないと言うより、任せられない
特にトンネル工事は想定外の連続だから

39: 2017/12/19(火) 07:08:18.38
技術的にも経営的にも絶対無理だから
プロジェクト破棄するなら今。
仮に完成しても定時運転出来るように
なるまで30年は掛かる。
それまでに確実に経営破綻する。

54: 2017/12/19(火) 07:28:41.35
とりあえず1社だけでも10年間公共事業停止くらいしてやれば見せしめになるだろうに

56: 2017/12/19(火) 07:29:47.14
>>54
その場合困ることになるのは公共事業者の方なんだな
今の時代w

58: 2017/12/19(火) 07:32:21.46
>>56
工事しすぎやからちょうどええわ

日本人はもうちょっといさぎよく死ねよ

61: 2017/12/19(火) 07:33:54.03
>>58
都市インフラやトンネルなんかが耐用年数越えてヤバいのに?w
工事する奴がどんどん居なくなってんのが現実なんだよ

59: 2017/12/19(火) 07:32:53.56
大体は談合しないと食っていけないくらい安いのが地方の実情。

68: 2017/12/19(火) 07:37:09.62
他できるとこいないならぼったくるに決まってんだろw
自分たちで見積もりするか、見積もりを評価するだけの外部機関で適正な値段出して
やるかやらないかの横一線抽選会したほうがマシじゃないのか

73: 2017/12/19(火) 07:43:44.47
>>68
それだとどこも抽選に参加しなくて終わる

76: 2017/12/19(火) 07:53:02.44
お互い首を絞め合って、最後まで我慢していた会社が受注

競争入札って・・・

78: 2017/12/19(火) 07:55:20.34
こよ4社はちゃんと入札禁止とかの処分されるの?

83: 2017/12/19(火) 07:59:04.06
>>78
ならん気がする。てか無理。
土木系であと強いのって小沢さんの西松建設くらいやで

88: 2017/12/19(火) 08:02:17.08
>>78
甘い、4社の建設業許可取消が妥当

81: 2017/12/19(火) 07:58:13.76
まあ、リニア料金に転化されても困るしな。適正価格再計算よろ。

98: 2017/12/19(火) 08:15:32.82
建設は大きな金が動くから談合すると摘発されるが、建設に至るまでには測量や補償コンサル
などにも不正が蔓延してるんですよ?
とくに補償コンサルタント業界は昔から談合、不正資格制度、不透明な補償金、天下りの常習犯
です
困ったものです