http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1490912526/

1: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:22:06.64 ID:2SbjKnmA0 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典.net
トヨタ自動車は30日、米国の大学や研究機関と連携し、人工知能(AI)を
活用して次世代車に必要な材料を研究すると発表した。4年間で
総額3500万ドル(約39億円)を投じる。燃料電池車向けの触媒などを
開発するほか、AIで自動的に最適な材料を探すシステムも研究する。

 米シリコンバレーでAIを研究・開発する子会社「トヨタ・リサーチ・
インスティテュート(TRI)」を通じ、次世代車に使う新しい材料の
研究を加速する。まずAI研究で連携しているスタンフォード大や
マサチューセッツ工科大、ミシガン大などと協力する。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30I7O_Q7A330C1TI1000/

no title

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3: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:23:07.84 ID:O2jnSHn+0.net
エスティマですらお口あんぐりになっちまったもんな

5: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:23:21.31 ID:0FkAyz2y0.net
センス無いから

7: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:23:28.04 ID:tFfwijp50.net
no title

41: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:06:22.68 ID:EIbJ1FZh0.net
>>7
稲中で見た覚えがある

9: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:27:37.72 ID:1qPNqwo50.net
カッコ悪いよな

11: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:27:56.26 ID:KSB70kmt0.net
マヌケなのは日産とマツだとスバルだろ

13: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:28:55.45 ID:ONlybyMe0.net
何かロールスやメルセデス、BMWやボルボのように
マスクに自社独特な個性を持たせたかったけど
使い尽くされていてこれしか選択肢がなかったのだろう
まあアウディやランエボのパクリに見えるけど

16: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:29:44.60 ID:mgqTOpzu0.net
86の劣化が酷いな

17: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:30:06.50 ID:Md1eIWFw0.net
これが格好いいと思ってデザインしてるんだから笑う

18: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:30:32.47 ID:+Nl2lNfj0.net
テールランプのクリアレンズが死ぬほど安っぽいしダサいから辞めろと思う

レクサスにも採用されててアホかと思った

20: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:33:05.93 ID:00aeAyUn0.net
スポイラーの樹脂の値段が1kg1000円と高価だから
鉄の網にしたりバンパー大口にした方が安くできる

22: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:34:29.56 ID:+j5SnG4T0.net
カッコいいとでも思ってんのかね?

24: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:35:57.67 ID:JLFRqCR30.net
糸巻きと言われても

25: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:38:32.36 ID:iiXZpz2R0.net
軽量化

26: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:39:15.71 ID:BgeeSeQD0.net
虫とか吸い込んじゃうの?

27: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:39:34.78 ID:/A+ULKR/0.net
欧州のマネだよ
ベンツやbmは1発でそのメーカーがわかるようにデザインされてる
スピンドルグリルもそれが狙い
トヨタレクサスはスピンドルグリル

29: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:41:52.61 ID:NSaxo/q90.net
グリルでかいのは総じてダサい

30: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:43:37.87 ID:mGw/JHGy0.net
デカイグリルはアウディが流行らせてみんな真似した

31: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:46:56.68 ID:10Cdb5e20.net
ホンダの安っぽいノリみたいなのも嫌だわ

32: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:53:17.34 ID:ywgOhiMe0.net
(`・皿・´)全てを飲み込む掃除機でっせ!

33: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:53:23.24 ID:V7JXS3R50.net
カローラの髭男爵みたいなのなんとかならんの?w

34: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:55:08.30 ID:HQYPrUEK0.net
アメリカン人の好みだから

35: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:56:18.07 ID:I6gowlmy0.net
クラウンはひでえな

36: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:56:31.07 ID:iTfqbSMx0.net
日本人の感覚
特に2ちゃんが旧いまま固定されてるからだろ
特に問題ないデザインだよ

37: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 07:57:25.24 ID:uK9a0pEV0.net
なんでこう角が丸くなったデザインばかりなんだ
空気抵抗を考えてるのか知らんが100km以下でそんなのほとんど変わらんだろ
もうちょっとカッコいい車は作れないのか

52: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:16:08.44 ID:z7LCs/w60.net
>>37
今は燃費競争で空気抵抗を減らすのが第一と考えられてる節があるからなぁ
ハイエースでさえ方向指示器カバーにそーいう施工が施されてるし。

39: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:01:41.16 ID:1HMFp5oI0.net
レクサスはまだまし問題はアクアとかシエンタのグソクムシフェイスだろ。僕の考えたモビルスーツかよ

40: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:05:04.51 ID:EIbJ1FZh0.net
カローラフィールダーの顔が小島瑠璃子に見えて仕方がない

42: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:06:57.34 ID:7AM1HUse0.net
レクサスに引かれたら身体中に網の跡が付きそうだな

48: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:11:18.36 ID:mIoKAdyh0.net
ベンツが最初あんな口顔のスポーツタイプ出してその後どこもがあーなった

53: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:16:18.19 ID:yc9tyfcX0.net
>>48
俺もこの印象
フロントバンパー下部を下広がりにすることでフェイスの威圧感がお手軽に出せた
トヨタが間抜けに見えるのは部分のモノマネだけで全体の流れやプレスラインの美しさをコストに合わないとして捨ててしまうから
こればかりはモノづくり以上にセンスの問題だから仕方ない

158: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 13:16:05.04 ID:zuisiXEx0.net
>>53
ところが最初にやったのは三菱でそれをアウディが真似してメルセデスも後からってなった
アストンマーチンも凸グリルがちょっと大きくなったよね

50: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:15:06.55 ID:UC4VBRjE0.net
夏の夜の田舎高速道を走ったことがないデザイナー

51: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:15:07.36 ID:aed7PomZO.net
三菱やスズキも追随してデカグリルになってきてるし下広がりのグリル形状は最近ベンツもやり出してるから結局デザインの主導権はトヨタが持ってるのかもね

55: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:22:24.59 ID:lFlknU9z0.net
ザクレロ好きな俺は大歓迎

69: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:47:52.38 ID:H6IWz0ip0.net
>>55
ザクレロならNISSANジュークじゃね?
腕もいだザクレロにしか見えん

56: 名無しさん@\(^o^)/ 2017/03/31(金) 08:22:33.65 ID:mGdbW5QM0.net
掃除が大変そう